日使用量近30000m？青島能否借力海水淡化彎道超車？

　在過(guò)去9年里，旨在改善淡水資源匱乏、客水依賴度高的青島，一直大力推進(jìn)海水淡化項(xiàng)目建設(shè)。

 

　　作為嚴(yán)重缺水城市之一，青島人均淡水資源量?jī)H為238立方米左右，不足全國(guó)平均水平的10%。雖然實(shí)現(xiàn)引黃濟(jì)青、南水北調(diào)，但供水形勢(shì)仍然非常嚴(yán)峻，本地淡水資源匱乏，客水依存度達(dá)95%以上。為了拓展本地水源，確保城市供水安全，青島瞄準(zhǔn)了海水淡化、再生水和雨水回用三個(gè)方向進(jìn)行探索。這其中，向大海要淡水,成為青島緩解水資源短缺的主攻方向。

 

　　除了調(diào)水之外，淡化海水不受氣候變化影響，可以保證充足的水資源供應(yīng)。地處黃海之濱，海域面積約11328平方公里，在充分利用海水資源、大力發(fā)展海水淡化產(chǎn)業(yè)方面，青島擁有得天獨(dú)厚的條件。也正基于此，海水淡化可實(shí)現(xiàn)青島全市水資源利用的開(kāi)源增量，既增加淡水總量，又可保障沿海居民飲用水和工業(yè)鍋爐補(bǔ)水等穩(wěn)定供水。從分布區(qū)域來(lái)看，工業(yè)企業(yè)密集的藍(lán)色硅谷、紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)、黃島區(qū)將是海水淡化布局重點(diǎn)區(qū)域。

 

　　《山東海洋強(qiáng)省建設(shè)行動(dòng)方案》就曾明確提出，“支持青島建設(shè)國(guó)家海水淡化與綜合利用示范城市”。同時(shí)，將海水淡化及綜合利用列為重點(diǎn)推動(dòng)發(fā)展的海洋新興產(chǎn)業(yè)。實(shí)現(xiàn)大型海水淡化成套裝置的本地化制造，形成海水淡化成套裝備設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)等能力，推動(dòng)海水淡化裝備產(chǎn)業(yè)鏈的形成和延伸。尤其在工業(yè)用水領(lǐng)域，推進(jìn)海水淡化水“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直供重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)，通過(guò)建設(shè)專用管網(wǎng)，向園區(qū)內(nèi)耗水重點(diǎn)企業(yè)供應(yīng)不同品質(zhì)海水淡化水。

　　至于具體目標(biāo)則是截至2020年，全市海水淡化產(chǎn)能達(dá)到50萬(wàn)立方米/日以上，海水淡化對(duì)保障全市供水的貢獻(xiàn)率達(dá)到15%以上。青島還確定了以主城區(qū)、青島西海岸新區(qū)、嶗山區(qū)、藍(lán)色硅谷等具備海水淡化有利條件的區(qū)域?yàn)楹诵模迥陜?nèi)全市海水淡化能力達(dá)到60萬(wàn)立方米/日的目標(biāo)。

 

　　截至目前，青島海水淡化建成規(guī)模已達(dá)23萬(wàn)噸/日以上，占全國(guó)已建成規(guī)模的五分之一，在山東省內(nèi)遙遙領(lǐng)先。淡化海水主要應(yīng)用于工業(yè)鍋爐用水，日使用量達(dá)3萬(wàn)立方米/日，有效的替代了淡水資源。目前，海水淡化的噸水電耗為3.2度。海水淡化作為能耗巨大的工業(yè)項(xiàng)目，往往采取“水電聯(lián)產(chǎn)”的運(yùn)營(yíng)方式以保證電力供應(yīng)。為此，山東也出臺(tái)了相關(guān)電價(jià)優(yōu)惠政策，每度電0.55元，噸水處理電費(fèi)不到2元。

 

　　海水淡化的主要工藝流程包括取水工程、預(yù)處理、反滲透和后處理等。在此前公布的《海水淡化生活飲用水集中式供水單位衛(wèi)生管理規(guī)范》中，青島就增加了TSS、TDS、濁度、TOC、可溶性二氧化硅等指標(biāo)，對(duì)PH等指標(biāo)限值提高了要求，進(jìn)一步完善“企業(yè)自檢、行業(yè)抽檢、政府監(jiān)督”的水質(zhì)監(jiān)管體系，全年水質(zhì)合格率保持100%。從衡量水質(zhì)的主要指標(biāo)TDS值——也就是總?cè)芙庑怨腆w物含量來(lái)看，海水去除鹽分得到的淡水，其水質(zhì)接近市場(chǎng)上銷售的飲用礦泉水。

 

　　更大的意義還不止于此。未來(lái)，青島還將通過(guò)節(jié)能技術(shù)和反滲透膜的改造，提升泵站效率，進(jìn)一步降低淡化水成本。按照遠(yuǎn)期規(guī)劃，爭(zhēng)取國(guó)家試點(diǎn)后，2020年青島海水淡化規(guī)模有望超40萬(wàn)噸/日。但從全國(guó)范圍來(lái)看，受制于高成本及技術(shù)瓶頸，海水淡化行業(yè)目前尚屬培育期，遠(yuǎn)未迎來(lái)“規(guī)模化”時(shí)代。

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